UNIARAXÁ : https://site.uniaraxa.edu.br/
Para ampliar o
acesso das famílias em situação de vulnerabilidade social ao Programa Renda
Básica, a Secretaria Municipal de Ação Social prorrogou as inscrições do programa
até o dia 6 de agosto.
Para participar, o
interessado deve fazer o agendamento da entrevista presencial no site (www.araxarendabasica.com.br) e comparecer na
data programada com toda a documentação necessária, descrita no site. Quem não
tiver acesso à internet, pode procurar o Núcleo de Convivência ou o Centro de
Referência de Assistência Social (Cras) mais próximo de sua residência.
O Programa Renda
Básica Araxá consiste na complementação mensal da renda familiar através da
concessão de benefício de até R$ 200,00 (duzentos reais). O objetivo é reduzir
o impacto econômico gerado pela pandemia e assegurar melhores condições de vida
para quem está em situação de vulnerabilidade social.
Entre os critérios
para ser beneficiado pelo Programa está o de ser residente e domiciliado no
município de Araxá há pelo menos cinco anos e ter renda familiar bruta mensal
igual ou inferior a 20% do salário mínimo vigente. Beneficiários do Programa
Bolsa Família ou contemplados com qualquer outro projeto social e/ou auxílio
financeiro também podem requerer o benefício.
O município estima
beneficiar cerca de 4.000 famílias que estão em situação de extrema pobreza em
Araxá. A ação prevê que as famílias que preencherem os requisitos serão
contempladas por 12 meses, podendo o benefício ser prorrogado de acordo com a
situação de renda familiar.
Blog do Armindo Maia - O outro lado da notícia
QUEM SOMOS
BLOG DO ARMINDO MAIA- ARAXÁ MG
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Você deixaria de comprar um Honda Civic Touring ou um Volkswagen Taos Comfortline para comprar um carro elétrico com 3,65 m de comprimento? Esse é um dilema possível para os interessados no JAC e-JS1, que estreia no Brasil em outubro mas já está em pré-venda por R$ 149.990. QUATRO RODAS teve contato com uma das primeiras unidades importadas, ainda em pré-série. Isso explica, por exemplo, os bocais de recarga no padrão CB/T chinês, raro entre os carregadores públicos disponíveis no Brasil, e o logotipo da marca SOL na traseira. Isso porque, na China, o e-JS1 é vendido como SOL EX10. Não conhece a SOL? A marca, focada em carros elétricos, surgiu de uma joint-venture entre a JAC e a Volkswagen. A parceria parece ter dado certo, porque a Volkswagen comprou metade das ações da JAC Motors meses depois. O “toque” da VW no projeto deu resultado. Na comparação com o JAC iEV20, que usa o mesmo chassi, mas tem apelo de “mini-SUV”, com suspensão elevada e estepe pendurado na traseira, o e-JS1 tem acerto de suspensão mais equilibrado e interior com materiais de melhor qualidade e visual mais convidativo. A propósito, o JAC iEV20 seguirá à venda por R$ 159.990. A suspensão elevada seria a principal justificativa para manter dois carros tão parecidos nas lojas. Outra diferença importante está no motor e nas baterias. O e-JS4 tem 61 cv e 15,3 kgfm, enquanto o irmão mais antigo tem 68 cv e 21,4 kgfm. O iEV20 tem bateria de 41 kWh, o que garante autonomia de 320 km. Enquanto isso, a criação da SOL tem 30,2 kWh mas pode rodar 302 km com uma carga. E foi praticamente isso que conseguimos em nosso teste, ainda que em rodovia, rodando a velocidades entre 80 e 90 km/h e com ar-condicionado desligado. A velocidade máxima é de 110 km/h e em nosso teste o carro precisou de 14,3 s para chegar aos 100 km/h. A recarga só foi possível em uma tomada doméstica, de 220V. Levou 16h40 para ir dos 8 ao 100%. Não é ruim: quem roda 50 km por dia, por exemplo, só precisaria recarregar o carro aos finais de semana. Mas os carros que serão comercializados poderão ser recarregados em estações de carga rápida, que levam a carga dos 15 aos 85% em 1h, de acordo com a JAC. Em resumo, o JAC e-JS1 é um bom carro urbano, com rodar confortável, desempenho interessante e boa autonomia para um elétrico. Mas a cotação do dólar e falta de incentivos fiscais a elétricos pesam: os R$ 149.990 cobrados estão mais para uma barreira do que para uma qualidade do elétrico mais barato do Brasil.
FONTE: 4 RODAS
O avanço da imunização contra a Covid-19 em Minas Gerais, reduziu o número de óbitos e internações no estado, com isso nesta quinta-feira (15) o governador Romeu Zema (Novo), anunciou durante coletiva de imprensa realizada na cidade Juiz de Fora.
Zema informou que houve a requisição junto ao Ministério da Saúde para obter a autorizar para inclusão do público de 12 a 17 anos na campanha de imunização contra a Covid-19.
Além disso, o governador também afirma ter requerido à Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), a autorização para a compra de imunizantes para este grupo. “Mesmo que o Ministério da Saúde não concorde (com a solicitação), o Estado de Minas já solicitou autorização à Anvisa para adquirir vacinas e estar imunizando esse público. Então, tudo indica que nós vamos sim levar essa imunização para pessoas acima de 12 anos” disse Zema.
No dia 8 de julho, Zema já havia afirmado que o calendário de vacinação do estado seria adiantado para todos os mineiros com 18 anos ou mais até setembro. E desta vez explicou que a ideia é iniciar essa etapa de vacinação quando todos mineiros maiores de idade tiverem recebido as vacinas. Segundo Zema, mesmo que o Ministério da Saúde não dê aval à imunização de menores, o governo pretende comprar doses para expandir o público-alvo.
"Já pleiteamos ao Ministério da Saúde que esse público seja incluído tão logo o público acima de 18 anos tenha o processo de imunização feito. Mesmo que o Ministério da Saúde não concorde, o estado de Minas está encomendando (vacinas). (O governo) já solicitou solicitação da Anvisa - para adquirir vacinas e imunizar esse público", disse o governador, ao Jornal Tribuna.
Fonte: Tribuna de Minas